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Der Geschäftsbereich Express der Deutschen Post DHL Group plant den Aufbau eines elektrischen Luftfrachtnetzes.
Der Bonner Expressdienstleister DHL Express und Eviation, US-amerikanischer Hersteller von Elektroflugzeugen, gaben am 3. August ihre Zusammenarbeit bekannt: Die Express-Sparte der Deutschen Post DHL Group hat als erstes Unternehmen weltweit zwölf Elektroflugzeuge vom Typ „Alice“ Message bestellt. Mit dem Auftrag plant DHL den Aufbau des ersten elektrischen und damit emissionsfreien Luftfrachtnetzes. Das Alice-E-Flugzeug soll es Fluggesellschaften ermöglichen, sowohl im Fracht- als auch im Passagierverkehr emissionsfreie Flotten zu betreiben. Eviation rechnet damit, das elektrische Frachtflugzeug 2024 an DHL Express auszuliefern – der Jungfernflug soll noch in diesem Jahr stattfinden.
„Wir glauben fest an die emissionsfreie Zukunft der Logistik“, betont John Pearson, CEO von DHL Express. „DHL Express ist seit Jahrzehnten ein Pionier in der Luftfahrtindustrie und mit Eviation haben wir den perfekten Partner gefunden, der unsere Mission teilt. Gemeinsam wagen wir den Start in ein neues Jahrzehnt der nachhaltigen Luftfahrt. "
Alice kann nach Angaben des Unternehmens von einem einzigen Piloten geflogen werden und kann über 1.200 Kilogramm (2.600 Pfund) Fracht befördern. Die Ladezeit pro Flugstunde beträgt demnach rund 30 Minuten, die maximale Reichweite beträgt 815 Kilometer (440 Seemeilen). Alice kann laut Hersteller in jeder Umgebung eingesetzt werden, in der derzeit Flugzeuge mit Kolben- und Turbinentriebwerken betrieben werden. Ihre Elektromotoren sind hochzuverlässig, wartungsarm und aufgrund der geringeren Anzahl beweglicher Teile daher kostengünstig. Laut Eviation wird die Flugleistung durch die zugehörige Betriebssoftware kontinuierlich überwacht, um dauerhaft eine hohe Flugeffizienz zu gewährleisten.
„Wir hatten von Anfang an das kühne Ziel, die Luftfahrtindustrie zu verändern und das Zeitalter des Elektroflugzeugs einzuläuten“, sagte Omer Bar-Yohay, CEO von Eviation. „Unsere Zusammenarbeit mit Pionieren im nachhaltigen Güterverkehr wie DHL zeigt, dass das Zeitalter der elektrischen Luftfahrt bereits angebrochen ist. Die heutige Ankündigung ist ein wichtiger Meilenstein in unserem Plan, den Flug um die Welt zu revolutionieren. "
Das Elektroflugzeug eignet sich laut DHL Express besonders für kürzere Zubringerstrecken und erfordert weniger Investitionen in die Bahnhofsinfrastruktur. Das E-Flugzeug könne beim Be- und Entladen „betankt“ werden, was schnelle Durchlaufzeiten und damit die Einhaltung der anspruchsvollen Zeitpläne von DHL Express ermöglicht, so der Logistikdienstleister. Es ist geplant, mit den Elektroflugzeugen komplett emissionsfreie Zubringernetze aufzubauen.
Deutsche Post DHL Group nennt die Dekarbonisierung des operativen Geschäfts als tragende Säule ihrer neuen Nachhaltigkeits-Roadmap, die im ersten Quartal 2021 veröffentlicht wurde. Der Konzern will bis 2030 insgesamt sieben Milliarden Euro (Opex und Capex) investieren, um seine CO2-Emissionen zu reduzieren Emissionen. Die Mittel sollen insbesondere in Elektrofahrzeuge für die letzte Meile, in alternative Flugzeugtreibstoffe und klimaneutrale Gebäude fließen.
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