Mit dem elektromagnetischen Linearanschlag Roba bietet Mayr Antriebstechnik ein ausfallsicheres Sicherheitsbremssystem mit hohen Haltekräften für Linearlinsen.
Die neue elektromagnetische Sicherheitsbremse für Linearachsen kann auch dynamisch bremsen und hat kurze Schaltzeiten. Rein elektrische Systeme – auch zum Schutz – liegen im Trend. „Wir bieten als einziger Hersteller elektrisch öffnende Linearbremsen, die gleichzeitig Sicherheitsbremsen sind“, erklärt Bernd Kees, Produktmanager bei Mayr Antriebstechnik in Mauerstetten.
Das bedeutet, dass die Bremsen nach dem Fail-Safe-Prinzip arbeiten. Sie erzeugen die Bremskraft über Druckfedern und sind stromlos geschlossen. Die neue Serie elektromagnetischer Roba Linearstoppbremsen umfasst sechs Baugrößen mit Kräften von 70 bis 17.000 N.
„Die meisten am Markt erhältlichen Linearbremsen fungieren als statische Klemmeinheiten und sollen die Achsen im Stillstand halten“, sagt Kees. „Aber auch während der Inbetriebnahme, Wartung oder sogar während des Produktionsprozesses können sich Personen unter schwebenden Lasten aufhalten, ohne dass die Last vorher auf die mechanische Linearbremse übertragen wird.“ Fällt der Antrieb in diesen Betriebszuständen komplett aus, ist allein die Linearbremse für das sichere Abbremsen der Last zuständig. Deshalb sind die Sicherheitsbremsen von Mayr Antriebstechnik auch für solch dynamisches Bremsen ausgelegt. Das Unternehmen hat die Bremsen als Sicherheitsbauteil nach der Maschinenrichtlinie (2006/42/EG) freiwillig einer Baumusterprüfung unterzogen.
Für die Sicherheit von Mensch und Maschine sind kurze Bremswege bei sicherheitskritischen und vertikalen Achsen besonders wichtig. Entscheidend für den Bremsweg sind die Bremsschaltzeiten. Denn in der Zeit des freien Falls bis zum Schließen der Bremse und dem Einsetzen der Verzögerung beschleunigt die Masse zusätzlich. Die neuen elektromagnetischen Linearbremsen überzeugen daher durch ihre kurzen Schaltzeiten. „Im Vergleich zu bisher üblichen Produkten schalten unsere Bremsen zehnmal schneller“, ergänzt Kees.
Größtmögliche Sicherheit wird nur erreicht, wenn die konfigurierten Schaltzeiten über die gesamte Lebensdauer gewährleistet sind. Eine zuverlässige Kontrolle des Schaltzustandes ist daher wichtig. Bei den neuen elektromagnetischen Roba-Linearstop Bremsen geschieht dies über das Steuermodul. Bei größeren Bremsen (ab Baugröße 40) ist auch eine Überwachungsmöglichkeit mit Näherungsschalter möglich.
Neben Linearbremsen für Kolbenstangen arbeitet das Unternehmen aktuell auch an elektrischen Sicherheitsbremsen für Profilschienen. Die neuen Roba-Guidestop Bremsen für Schienen in den Größen 25 bis 45 stehen kurz vor der Marktreife.
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