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Eine Umfrage zeigt auch, dass die Frachtraten in den letzten zwei Jahren deutlich gestiegen sind. Doch nicht alle Marktteilnehmer profitieren gleichermaßen.
Das Amsterdamer Marktforschungsunternehmen World ACD hat die Entwicklungen in der globalen Luftfracht untersucht. Konkret wurden die internationalen Transportmengen und Frachtraten im ersten Halbjahr 2019, 2020 und 2021 verglichen. Hinsichtlich der einzelnen Marktteilnehmer ergibt sich laut Unternehmen ein heterogenes Bild.
Das erste Halbjahr 2021 war geprägt von einer deutlichen Volumensteigerung von +31 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Bezogen auf den in US-Dollar erzielten Umsatz fiel der Anstieg mit 37 Prozent sogar noch leicht aus. Allein im Juni 2021 stieg der Umsatz im Vergleich zum Vorjahresmonat um 47 Prozent. Insgesamt sind die Airlines laut World ACD volumenmäßig wieder auf das Vorkrisenniveau des ersten Halbjahres 2019 zurückgekehrt. Bei den Frachtraten lag der Halbjahreswert im ersten Halbjahr 2021 um 79 Prozent über dem Vergleichszeitraum 2019.
Die Fluggesellschaften trugen laut Umfrage in den verschiedenen Länderregionen in vergleichbarem Maße zur Rückkehr zu den Vorkrisenvolumina bei – wobei afrikanische Fluggesellschaften mit einem Plus von 28 Prozent im ersten Halbjahr 2021 im Vergleich zu ihren europäischen Fluggesellschaften besser abgeschnitten haben als ihre europäischen Pendants Europäische Pendants: Letztere zeigten im Vergleich ein Minus von 5 Prozent. Auffällig ist, dass insbesondere mittelständische und kleine Airlines von den kalkulierten Erträgen profitierten – alle Airlines, die ihre Erträge im Zweijahresvergleich um mehr als 100 Prozent steigern konnten, stammen aus dieser Gruppe.
Asiatische Spediteure wachsen deutlich
Laut Umfrage konnten sich die 20 größten Spediteure weltweit im Zwei-Jahres-Vergleich behaupten, obwohl es regionale Unterschiede gab: Die europäischen Spediteure im Konzern schnitten im ersten Halbjahr 2021 besser ab als in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 und erreichten ihr Vorkrisenniveau. Marktanteil 2019 noch nicht. Die größten Spediteure aus dem asiatisch-pazifischen Raum hingegen konnten ihre Position 2021 deutlich verbessern – um 47 Prozent mehr Transportvolumen gegenüber 2020 und 18 Prozent gegenüber 2019,
Expresstransporte, die normalerweise nur für kleinere Ladungen eingesetzt werden, haben in den letzten zwei Jahren deutlich zugenommen: Sie trugen im ersten Halbjahr 2021 50 Prozent mehr Gewicht als im ersten Halbjahr 2019. Im gleichen Zeitraum stieg das Durchschnittsgewicht von Express Sendungen stiegen von 233 auf 418 Kilogramm. Den Treiber dafür sieht World ACD im Wachstum des E-Commerce.
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